Het interieur is zonder twijfel één van de sterkste punten van de Prime. De ruimte is niet alleen buitengewoon, maar het interieur is ook doordacht ingedeeld. Vier volwassenen vinden allemaal een comfortabele zitplaats in de Atos. De bagageruimte heeft een inhoud van 220 liter, wat is uit te breiden naar 889 liter dankzij de in twee delen neerklapbare achterbank.
Kenmerkend voor de Prime zijn de hoge zitpositie en de grote ruiten. Het ruimtegevoel en het zicht op het verkeer is daardoor uitstekend. De achterbank is iets hoger geplaatst dan de voorstoelen, zodat ook de achterpassagiers een prima zicht hebben. De lichte en ruime atmosfeer in het interieur wordt versterkt door de frisse bekleding van de stoelen en de lichte hemelbekleding.
Het dashboard van de Primr ziet er modern en overzichtelijk uit. Er zijn talloze opbergvakken aanwezig in het interieur. Bekerhouders, kaartvakken, een lade onder de bestuurdersstoel, een aparte bergruimte voor de mobiele telefoon en de immense laadruimte vullen de vele gebruiksmogelijkheden aan. De afwerking van het interieur ligt op een hoog niveau, wat een enorm gevoel van kwaliteit en comfort geeft.
De Hyundai Prime heeft een moderne 1.1i-motor onder de motorkap. Het is een stille en zuinige viercilinder met 43,3 kW/59 pk. De handgeschakelde vijfversnellingsbak laat zich soepel en nauwkeurig bedienen.
De motor heeft een inhoud van 1.086 cm3 en maakt gebruikt van de modernste technologie. En zuinig is de motor, want één liter brandstof is voldoende voor 16,9 kilometer.
De spaarzame omgang met brandstof gaat niet ten koste van de prestaties. De topsnelheid bedraagt 146 km/u (automaat 136 km/u) en de sprint naar 100 km/u is geklaard in 15,8 seconden (automaat in 20,7 seconden). Ook op de uitstoot is gelet, want de motor voldoet aan de Euro IV-normen, die pas ingaan op 1 januari 2005.
Het prettige stuurkarakter van de Prime en het moderne onderstel maken van de Hyundai een auto die de bestuurder het nodige rijplezier biedt. Vóór beschikt de Prime over McPherson-wieldraagarmen in combinatie met schroefveren, gasgevulde dempers en een stabilisatorstang. Achter bestaat de wielophanging uit een torsieas met stabilisatorstang en schroefveren. Deze geavanceerde technologie zorgt voor een comfortabel en betrouwbaar weggedrag.
De Prime beschikt over een uitgebreid arsenaal voorzieningen op het gebied van veiligheid. Met behulp van tests en computersimulaties is het veiligheidsniveau van de Prime gedurende het hele ontwerpproces beoordeeld. Veiligheid is vanaf de start ingebouwd en niet later toegevoegd.
De betrouwbare wegligging en het goede remsysteem leveren een enorme bijdrage aan de actieve veiligheid. De Prime stelt alles in het werk om een aanrijding te voorkomen. Van een vlotte uitwijkmanoeuvre of noodstop raakt de auto niet van zijn stuk. En mocht een ongeluk onvermijdelijk zijn, dan heeft de Prime een groot aantal veiligheidsvoorzieningen die de inzittenden maximale bescherming bieden.
Een bestuurdersairbag is standaard. De Atos heeft vier driepuntsgordels. De gordels voorin zijn elk uitgerust met een gordelspanner die bij een aanrijding de veiligheidsgordel straktrekt en zo de effectiviteit ervan aanzienlijk vergroot.
Alle vier de portieren bevatten dikke veiligheidsbalken, die bij een zijwaartse aanrijding bescherming geven. De voorzijde heeft een speciaal frame dat de bij een botsing vrijkomende krachten verdeelt, zodat de passagiersruimte intact blijft. Ook het dak en de achterzijde zijn voorzien van energiegeleidende verstevigingen. De Prime mag dan compacte buitenmaten hebben, op het gebied van veiligheid scoort hij uitstekend.
